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भारत के बैटरी अपशिष्ट प्रबंधन में लुप्त कड़ी

05 Aug 2025
1 min

भारत में प्रभावी बैटरी रीसाइक्लिंग की आवश्यकता

इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) को अपनाने के साथ भारत में तेजी से विद्युतीकरण हो रहा है, जिससे 2023 में लिथियम बैटरी की मांग 4 गीगावाट घंटे से बढ़कर 2035 तक लगभग 139 गीगावाट घंटे तक पहुंचने की उम्मीद है। नवीकरणीय ऊर्जा क्षेत्र का विस्तार बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों की मांग को और तेज करता है, जो 2070 तक भारत के नेट जीरो लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण है। 

पर्यावरणीय और आर्थिक जोखिम 

  • लिथियम बैटरियों के अनुचित निपटान से गंभीर पर्यावरणीय खतरे उत्पन्न होते हैं, जिनमें मृदा और पानी में विषाक्त रिसाव भी शामिल है। 
  • 2022 में, भारत में 1.6 मिलियन मीट्रिक टन ई-कचरे में लिथियम बैटरी का योगदान 7,00,000 मीट्रिक टन था। 
  • यदि इस पर अंकुश नहीं लगाया गया तो खराब पुनर्चक्रण पद्धतियों के कारण भारत को 2030 तक 1 बिलियन डॉलर से अधिक की विदेशी मुद्रा की हानि हो सकती है। 

बैटरी अपशिष्ट प्रबंधन नियम (BWMR) 2022

BWMR का लक्ष्य विस्तारित उत्पादक उत्तरदायित्व (EPR) के माध्यम से टिकाऊ बैटरी प्रबंधन और पुनर्चक्रण सुनिश्चित करना है, जिससे उत्पादकों को पुनर्चक्रण प्रयासों के लिए धन उपलब्ध कराने के लिए बाध्य किया जा सके।

वर्तमान ईपीआर ढांचे में चुनौतियाँ

  • वर्तमान EPR न्यूनतम मूल्य बहुत कम माना जाता है, जिससे वैध पुनर्चक्रणकर्ताओं के लिए मजबूत पुनर्चक्रण आर्थिक रूप से अव्यवहारिक हो जाता है। 
  • यह कम मूल्य निर्धारण अनौपचारिक और धोखाधड़ीपूर्ण पुनर्चक्रण प्रथाओं को प्रोत्साहित करता है, जो भारत के चक्रीय अर्थव्यवस्था लक्ष्यों को कमजोर करता है। 
  • वैश्विक धातु मूल्य में गिरावट से उपभोक्ता बचत में कोई वृद्धि नहीं हुई है, जिससे यह संकेत मिलता है कि निर्माता उच्च पुनर्चक्रण लागत को वहन कर सकते हैं। 

उचित EPR न्यूनतम मूल्य के लिए सिफारिशें

  • अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर सर्वोत्तम प्रथाओं से वास्तविक पुनर्चक्रण लागत को दर्शाते हुए वैश्विक स्तर पर तुलनीय EPR न्यूनतम मूल्य को अपनाना। 
  • ऑडिट, EPR प्रमाणपत्रों की डिजिटल ट्रैकिंग और गैर-अनुपालन के लिए दंड सहित प्रवर्तन तंत्र को मजबूत करना। 
  • क्षमता बढ़ाने और खतरनाक प्रथाओं को कम करने के लिए अनौपचारिक पुनर्चक्रणकर्ताओं को औपचारिक क्षेत्र में एकीकृत करना।

EPR मूल्य निर्धारण को पुनः निर्धारित करके तथा विनियामक ढांचे को बढ़ाकर, भारत बैटरी अपशिष्ट प्रबंधन को एक चक्रीय अर्थव्यवस्था के अंतर्गत हरित विकास के अवसर में बदल सकता है। 

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