भारत की ऊर्जा निर्भरता और रणनीतिक भंडार
क्षेत्रीय संघर्ष बढ़ने के बाद पश्चिम एशिया से ऊर्जा आपूर्ति पर भारत की निर्भरता उजागर हुई। भारत की आधी से अधिक तेल आवश्यकताएँ पश्चिम एशिया से पूरी होती हैं, और संकट के दौरान देश के पास केवल 33 दिनों के लिए कच्चे तेल का भंडार और 25 दिनों के लिए परिवहन ईंधन ही बचा था। ऊर्जा सुरक्षा में सुधार के लिए, भारत या तो रणनीतिक भंडारण बना सकता है या इथेनॉल, हरित हाइड्रोजन और बायोगैस जैसे वैकल्पिक ईंधनों को अपना सकता है। भारत का रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार (SPR) केवल 7-9 दिनों की मांग को पूरा करता है, और भूमि संबंधी मुद्दों के कारण विस्तार योजनाएँ विलंबित हैं।
वैकल्पिक ईंधन के रूप में इथेनॉल
- भारत ने 2030 की समय सीमा से पहले ही 20% इथेनॉल मिश्रण का लक्ष्य हासिल कर लिया है, जिससे स्थानीय किसानों और शराब बनाने वालों को फायदा होगा।
- सरकार की योजना इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (EBP) कार्यक्रम को 30% तक विस्तारित करने या लचीली ईंधन नीति अपनाने की है।
- इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए फ्लेक्स फ्यूल वाहनों को कर प्रोत्साहन की आवश्यकता होती है।
- उद्योग जगत के नेता इथेनॉल की मांग के लिए एक स्पष्ट दिशा-निर्देश की वकालत करते हैं, और E20 से परे उच्च मिश्रणों के लिए एक चरणबद्ध रोडमैप का सुझाव देते हैं।
एथेनॉल उत्पादन और उपयोग में चुनौतियाँ
- इथेनॉल उद्योग में आपूर्ति और मांग में असंतुलन है, क्योंकि तेल विपणन कंपनियों (OMC) द्वारा अपर्याप्त खरीद के कारण डिस्टिलरी कम क्षमता उपयोग पर काम कर रही हैं।
- डिस्टिलरियों की कुल क्षमता उपयोग दर 45-50% है, जिसमें अनाज आधारित संयंत्र गन्ने आधारित संयंत्रों की तुलना में उच्च दर पर काम कर रहे हैं।
- राज्य द्वारा नियंत्रित मूल्य निर्धारण और इनपुट लागत, जैसे कि गन्ने की कीमतें, इथेनॉल की लाभप्रदता को प्रभावित करती हैं।
- माइलेज और वाहन को होने वाले नुकसान को लेकर चिंताओं को दूर करने के लिए, सरकार ने रिफाइनरों को न्यूनतम 95 ऑक्टेन स्तर वाले RON के साथ E20 पेट्रोल बेचने की आवश्यकता बताई है।
कार्बन उत्सर्जन में कमी और पर्यावरणीय चिंताएँ
भारत की इथेनॉल नीति कार्बन तीव्रता के बजाय मात्रा पर केंद्रित है, जो चिंता का विषय है क्योंकि देश टिकाऊ विमानन ईंधन, हरित हाइड्रोजन और कार्बन बाजारों की खोज कर रहा है। इथेनॉल उत्पादन के लिए भूमि और जल के उपयोग को लेकर पर्यावरणीय चिंताएं हैं, और अपशिष्ट से संसाधित द्वितीय पीढ़ी (2G) के इथेनॉल की ओर बदलाव को एक समाधान के रूप में सुझाया गया है।
दूसरी पीढ़ी की इथेनॉल पहल
- भारत ने 2G इथेनॉल परियोजनाएं शुरू की हैं, जैसे कि ओडिशा में भारत का संयंत्र और पानीपत में इंडियन ऑयल का संयंत्र, हालांकि उन्हें उपयोग और लागत संबंधी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।
- 2G इथेनॉल पर्यावरण के लिहाज से अधिक अनुकूल है, लेकिन इसमें पूंजी और परिचालन लागत अधिक होती है, और सरकार की ओर से कोई मूल्य प्रोत्साहन नहीं दिया जाता है।
